珠海塑料挤出机设备 重拾 GT4 精神：福特全新跑将搭野马同款 V8 引擎，再度冲击勒芒总

IT之 1 月 16 日音书，今天上昼珠海塑料挤出机设备，据外媒 Autocar 报说念，福特崇敬公布了建树勒芒 24 小时耐力赛顶组别的中枢技能案。

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为冲击 58 年来的个勒芒总，福特将为全新 LMDh 跑配备台源自野马 GT3 赛车的 5.4L 当然吸气 V8 发动机。

福特已证实将于 227 年参与 FIA 全国耐力锦标赛。这款正在研发中的赛车当今处于风洞测试阶段珠海塑料挤出机设备，瞻望将在本年下半年次驶上赛说念。

若是切告成，福特将有契机重现 196 年代 GT4 时期的泽。据IT之了解，1966 年至 1969 年，福特曾连气儿四年统勒芒赛场。

▲ 图源福特

在 LMDh 规矩框架下珠海塑料挤出机设备，福特遴荐法国奥瑞卡四肢底盘配搭伙伴，并在统混动系统的基础上，自主拓荒内燃机。整套系统的输出被规模在 671bhp 以内，并接受后驱布局。

福特赛车部门负责东说念主丹 · 塞耶斯暗示，这遴荐并非有时。他强调，这台 V8 标识着福特赛车的中枢基因，是伙同勒芒历史与将来的蹙迫纽带。

历史上珠海塑料挤出机设备，塑料管材生产线悉数得回勒芒的福特 GT4 均搭载 V8 发动机。早期使用 7.L 版块，随后在规矩调解后改用 4.9L 版块不息夺冠。

塞耶斯涌现，这是福特次依靠里面团队拓荒该 V8 能源单位。技俩由福特总部工程师牵头，并交融了红牛福特能源总成 F1 项见识技能鸠。

在赛季发布行动中，福特同期公布了 226 赛季红牛 F1 阵营的全新涂装，并证实了三位全国耐力锦标赛车手气势。普里奥、罗肯菲勒和萨金特将代表福了得战顶赛事。

其中，普里奥和罗肯菲勒本年将初干预欧洲勒芒系列赛，为新技俩进行实战考证。塞耶斯暗示，这将匡助团队在强度环境下考试赛车与团队体系。

这次跑策划珠海塑料挤出机设备，标志着福特在资历 Group C 时期失败后，次委果操心勒芒组别。

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